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臥式車床的傳制動裝置及維修

所屬分類:企業新聞    發布時間: 2020-11-14    作者:
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成都車窗銑床

臥式車床的傳制動裝置及維修


臥式車床在現在車床加工中使用的比較廣泛,臥式車床是由許多的結構部分所組成,而且對于每個部分的出故障維修也不一樣,今天小編就來為大家介紹臥式車床的傳動與制動部分是由那些裝置所組成的,以及我們如何對臥式車床的床身進行維修,在維修前我們應該應該準備一些什么樣的工具,下面就由小編為大家進行更加詳細的臥式車床的介紹。



12M臥式車床



臥式車床傳動及制動裝置:臥式車床齒輪齒條傳動,電機輸出功率,通過一個齒輪箱通過皮帶傳動主軸,更換變速箱和主軸箱外的手柄位置,不同的齒輪組嚙合,并 獲得不同的主軸轉速。同時,主軸旋轉通過反向機構,交換齒輪,一個進料箱,輕棒(或螺絲)到圍裙,使滑板箱驅動的直線進給運動沿床。臥式車床制動裝置主要 用于停車的車床,用來克服主軸箱的運動慣性,以控制主軸快速停止轉動,縮短輔助時間和臥式車床安全制動裝置。在臥式車床上采用制動帶制動,主要由制動輪、 制動帶和杠桿組成。制動盤和軸由一個花鍵連接的鋼,鋼制制動帶,并固定在一個層的鋼絲網石棉,以提高摩擦系數,和一端的主軸箱鏈,在另一端固定在杠桿的上 端,臥式車床制動帶可以調節松緊帶螺旋連接的主軸箱可以調節。



修理中需用的測量工具如下:

(1)檢驗橋板,長250mm 數量1,用途測量床身導軌精度。


(2)檢驗心軸,Φ30×300 mm 數量1,用途測量溜板的絲桿孔對導軌的平行度。


(3)角度底座,長200-250mm 數量1,用途刮研、測量床身導軌。


(5)角度底座,長150mm 數量1,用途刮研溜板燕箱尾導軌。


(5)角度底座,200x250mm 數量1,用途刮研、用途測量床身導軌。


(6)研磨棒,數量1,用途研磨尾座軸孔。


(7)檢驗心軸,Φ80×1500 mm 數量1,用途測量床身導軌的直線度。角度底座,長200mm 數量1,用途刮研溜板燕尾導軌。檢驗心軸,Φ50×300 mm 數量1,用途測量開合螺母軸線。



(8)檢驗心軸,Φ30×190 mmΦ30×225 mm 數量各1,用途測量三支承同軸度。

在維修之前,要了解上述要求之間的關系,在過程中采取措施,不把表面作為基準面修復,來校正和測量,修復導軌表面的磨損表面,修復后的鋼軌床作為基準的車床件應具有一定的精度。



臥式車床件維修實質上是維修床面。床是分為兩組:一組使用滑板移動導軌;移動使用尾座導軌另一組。修復的關鍵是要修復導軌表面與導軌表面的精度,因為該組 在長期使用后,造成磨損和磨損,而導軌的端使用一般都較少磨損。在對導軌進行維修時,應滿足以下要求:對導軌表面的幾何精度進行維修。恢復床面、送料箱、 機架、支架等部位的安裝表面的精度程度的平行度。




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